{"id":1588,"date":"2024-10-04T08:34:09","date_gmt":"2024-10-04T08:34:09","guid":{"rendered":"https:\/\/sudemar.eu\/?page_id=1588"},"modified":"2024-10-04T10:08:09","modified_gmt":"2024-10-04T10:08:09","slug":"about-the-project","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sudemar.eu\/sv\/about-the-project\/","title":{"rendered":"Om projektet"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Projektet \u00e4r inriktat p\u00e5 fr\u00e5gor som r\u00f6r h\u00e5llbar utveckling inom sj\u00f6fartssektorn. Det omfattar alla typer av f\u00f6retag<br>och institutioner som verkar inom detta ekonomiska omr\u00e5de. Moderna f\u00f6retag m\u00e5ste st\u00e4ndigt f\u00f6r\u00e4ndras med h\u00e4nsyn till<br>de dynamiska f\u00f6r\u00e4ndringarna p\u00e5 den globala marknaden. Detta g\u00e4ller i \u00e4nnu h\u00f6gre grad f\u00f6r akt\u00f6rer inom sj\u00f6transport, som \u00e4r ansvariga<br>f\u00f6r cirka 80 % av den globala varuvolymen som transporteras. Det f\u00f6r\u00e4nderliga ekonomiska klimatet, liksom klimat-<br>f\u00f6r\u00e4ndringarna, oj\u00e4mlika m\u00f6jligheter med mera, har gjort att m\u00e4nniskor har b\u00f6rjat fundera \u00f6ver att utveckla vissa riktlinjer och fastst\u00e4lla<br>en riktning f\u00f6r f\u00f6retagens fortsatta utveckling. \u00c5r 1992 undertecknade 178 l\u00e4nder dokumentet Agenda 21 i Rio de Janeiro,<br>som inneh\u00f6ll de f\u00f6rsta principerna f\u00f6r att bygga ansvarsfulla partnerskap f\u00f6r h\u00e5llbar utveckling. \u00c5r 2000<br>fastst\u00e4lldes \u00e5tta millenniem\u00e5l, med st\u00f6rre fokus p\u00e5 multilaterala partnerskap. De globala m\u00e5len (SDG:erna) bygger p\u00e5 antagandet att<br>bek\u00e4mpa oj\u00e4mlikhet, fattigdom, brist p\u00e5 tillg\u00e5ng till utbildning och alla former av diskriminering med mera. Det \u00e4r ocks\u00e5 mycket viktigt att v\u00e4rna<br>f\u00f6r milj\u00f6n, fred, \u00f6msesidig respekt och samarbete. En detaljerad lista \u00f6ver de enskilda globala m\u00e5len (SDG:erna) finns tillg\u00e4nglig p\u00e5<br>https:\/\/sdgs.un.org\/goals.<br>analysen av den globala litteraturen om genomf\u00f6randet av de globala m\u00e5len (SDG:erna) inom sj\u00f6transportsektorn har visat att det finns en mycket allvarlig<br>problematik inom denna sektor. Fokus ligger fr\u00e4mst p\u00e5 milj\u00f6aspekter, vilket naturligtvis \u00e5terspeglas i de globala m\u00e5len (SDG:erna),<br>s\u00e4rskilt i m\u00e5l 14 (Hav och marina resurser). Xueqin Wang med flera visar att m\u00e5l 3 (God h\u00e4lsa och v\u00e4lbefinnande), m\u00e5l 8 (Anst\u00e4ndiga arbetsvillkor och ekonomisk tillv\u00e4xt)<br>och m\u00e5l 11 (H\u00e5llbara st\u00e4der och samh\u00e4llen) beaktas i mindre utstr\u00e4ckning.<br>Sciberras och Silva tillskrev bristen p\u00e5 studier den l\u00e5ngsamma responsen fr\u00e5n Internationella sj\u00f6fartsorganisationen (IMO) n\u00e4r det g\u00e4ller<br>genomf\u00f6randet av de globala m\u00e5len, eftersom inget specifikt m\u00e5l uttryckligen behandlar sj\u00f6fartssektorn. Sammanfattningsvis har vi 17 globala m\u00e5l, och<br>och alla m\u00e5ste tas i beaktande.<br>M\u00e5let med projektet \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r att utveckla verktyg som st\u00f6djer h\u00e5llbar utveckling inom sj\u00f6fartssektorn. SUDEMAR kommer att<br>ha tre huvudm\u00e5l:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>databas \u00f6ver b\u00e4sta praxis f\u00f6r h\u00e5llbar utveckling inom sj\u00f6fartssektorn<\/li>\n\n\n\n<li>onlinekurs om h\u00e5llbar utveckling inom sj\u00f6fartssektorn<\/li>\n\n\n\n<li>mobilapplikation som st\u00f6djer genomf\u00f6randet av de globala m\u00e5len f\u00f6r h\u00e5llbar utveckling inom sj\u00f6fartssektorn<br>Alla dessa verktyg kommer att vara tillg\u00e4ngliga kostnadsfritt p\u00e5 alla partners spr\u00e5k inom SUDEMAR-projektet.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Projektet \u00e4r inriktat p\u00e5 fr\u00e5gor som r\u00f6r h\u00e5llbar utveckling inom sj\u00f6fartssektorn. Det omfattar alla typer av f\u00f6retag<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template-fullwidth.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1588","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sudemar.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sudemar.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/sudemar.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sudemar.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sudemar.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1588"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sudemar.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1588\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sudemar.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}