Författare: anave.es
Sammanfattning: Den 30 november 2023 blev Pakistan den senaste stora aktören inom fartygsåtervinning att ansluta sig till Hong Kong International Convention for the Safe and Environmentally Sound Recycling of Ships (HKC), efter Bangladesh, Indien och Turkiet. Tillsammans står dessa fyra länder för omkring 95 % av den globala fartygsåtervinningen. Enligt HKC måste fartyg som skickas för återvinning ha en förteckning över farliga material (Inventory of Hazardous Materials, IHM), och återvinningsanläggningarna måste ta fram särskilda planer för återvinning och skrotning av fartygen. BIMCO lyfter fram de betydande investeringar som fartygsåtervinningsländer utanför OECD har gjort för att uppfylla HKC:s krav och uppmanar EU och stater som omfattas av Baselkonventionen att erkänna de framsteg som dessa länder har gjort.
Källa: https://anave.es/wp-content/uploads/2024/01/anave_bia662_enero2024.pdf (p. 9)