Författare: Flera (Naucher) Sammanfattning: Den blå ekonomin är en viktig drivkraft för Spaniens hållbara utveckling och skapar ekonomiska möjligheter kopplade till havet, samtidigt som skyddet av den marina miljön betonas. Gröna hamnar spelar en central roll i denna omställning genom att minska miljöpåverkan, effektivisera resursanvändningen och främja hållbara lösningar inom sjöfart och hamnverksamhet.
Författare: Sandra Haraldson, Mikael Lind, Zeeshan Raza (RISE), Fredrik Olindersson (Chalmers tekniska högskola), Johan Woxenius (Göteborgs universitet) Sammanfattning: Sveriges hamnar utvecklas för att hantera ökande godsmängder samtidigt som de möter höga krav på hållbarhet och effektivitet. Studien belyser hur digitalisering, samverkan mellan aktörer och innovativa logistiklösningar kan stärka hamnarnas roll i ett hållbart transportsystem, samt hur dessa förändringar bidrar till ökad kapacitet, minskad miljöpåverkan och förbättrad konkurrenskraft.
Författare: International Maritime Organization (IMO) Sammanfattning: IMO har infört en rad obligatoriska åtgärder för att förbättra energieffektiviteten och minska växthusgasutsläpp från internationell sjöfart. Dessa inkluderar bland annat Energy Efficiency Design Index (EEDI) och Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP). Åtgärderna syftar till att optimera fartygsdesign och drift, minska bränsleförbrukning samt bidra till en mer hållbar och klimatvänlig sjöfartssektor.
Författare: Global Maritime Forum Sammanfattning: Poseidon Principles utgör ett ramverk för att integrera klimatrelaterade aspekter i finansieringsbeslut inom den maritima sektorn, med syfte att främja ansvarsfull fartygsfinansiering. Principerna etablerar gemensamma riktlinjer för hur banker och finansiella aktörer kan mäta och rapportera klimatpåverkan kopplad till sina portföljer, samt säkerställa att finansieringen ligger i linje med internationella klimatmål.
Författare: O. Schinas (Springer) Sammanfattning: Detta kapitel analyserar internationella och europeiska styrmedel som främjar avkarbonisering av sjöfarten. Det belyser betydelsen av tekniska lösningar, alternativa bränslen och marknadsbaserade åtgärder för att minska utsläpp, samt hur dessa verktyg tillsammans kan driva omställningen mot en mer hållbar maritim sektor.
Författare: S. Shan m.fl. (Elsevier) Sammanfattning: Denna studie undersöker hur utlåning till blå och hållbara företag, i kombination med digitalisering, påverkar bankers prestation i EU. Genom analys av data från banker i 27 länder belyser studien sambanden mellan hållbar finansiering, teknologisk utveckling och finansiell effektivitet, samt hur dessa faktorer kan bidra till både ekonomisk och hållbar utveckling.
Författare: D.E. Aliabadi m.fl. (Elsevier) Sammanfattning: Denna studie analyserar de ekonomiska effekterna av EU:s mål för förnybar energi inom transportsektorn med hjälp av en optimeringsmodell som omfattar både bio- och elbaserade bränslen. Studien undersöker hur olika energiscenarier påverkar kostnader, energimix och utvecklingen av transportsektorn, med särskilt fokus på effektiv resursanvändning och omställningen till mer hållbara energisystem.
Författare: M. L. Biermans, W. Bulthuis, T. Holl, B. van Overbeeke (Springer) Sammanfattning: Hållbarhet har blivit en central faktor i finanssektorn och påverkar investeringsstrategier genom integrering av ESG-kriterier (miljö, socialt ansvar och bolagsstyrning). Detta kapitel undersöker hur hållbar finansiering tillämpas inom den maritima sektorn och belyser hur finansiella aktörer kan bidra till omställningen mot en mer hållbar sjöfart genom att styra kapital mot ansvarsfulla och framtidsinriktade investeringar.
Författare: NORDEN Sammanfattning: Med cirka 3 % av de globala CO₂-utsläppen från sjöfartsindustrin arbetar NORDEN aktivt för att driva hållbara lösningar framåt. Företaget erbjuder transportlösningar med låga utsläpp, såsom biobränslen och så kallad carbon insetting, för att minska klimatpåverkan och stödja omställningen mot en mer hållbar sjöfart.
Författare: Mikko Kuosa, CEO, NAPA Sammanfattning: Artikeln presenterar fem centrala åtgärder för att förbättra operativ effektivitet och minska växthusgasutsläpp inom sjöfarten. Dessa inkluderar förbättrad datainsamling och analys, optimering av rutter och fartygsdrift, ökad användning av digitala verktyg samt bättre beslutsstöd. Genom att kombinera teknik, data och effektiv planering kan rederier både sänka kostnader och minska sin miljöpåverkan.
Swedish 
English 
German 
Greek 
Slovenian 
Spanish 
Polish 
Turkish